Reprise du mécanisme de suivi de la libre circulation sur le corridor Abidjan-Koro

Du 11 au 14 juin 2025, le Comité National de Pilotage du Mécanisme de Suivi de la Libre Circulation des Véhicules de Transport Inter-États des Personnes, des Biens et du Bétail a conduit une mission de terrain sur le corridor Abidjan-Danané-Man-Touba et Koro.

Cette mission, placée sous la tutelle du Ministère Délégué à l’Intégration Africaine et aux Ivoiriens de l’Extérieur, visait à relancer les actions de sensibilisation et de suivi en vue de lever les obstacles à la libre circulation dans l’espace CEDEAO.

La délégation comprenait des représentants des grandes administrations concernées ainsi que des organisations professionnelles du secteur du transport. Parmi eux, Monsieur Diomandé Moussa, Secrétaire Technique du mécanisme, le Colonel Koffi Koffi Frédéric de la Direction Générale des Douanes, le Commissaire Principal Irié Bi Séhi de la Police Nationale, le Colonel Kangah Kouassi Jean François des Eaux et Forêts, le Lieutenant Doumbia Abdoulaye de la Surveillance du Territoire, Monsieur Koné Vafi, Président Afrique de l’Ouest de la CSCRAO, Monsieur Doumbia Ahmed, Président National de la même organisation, et Monsieur Kouakou Loukou, chargé d’études au ministère de tutelle.

Cette mission d’information et de sensibilisation a été l’occasion d’échanges directs avec les forces de défense et de sécurité sur le terrain, autour du Protocole de la CEDEAO relatif à la libre circulation des personnes et des biens. Elle a permis de présenter les outils du mécanisme de suivi, notamment les fiches de fouilles émanant des différentes forces (Douane, DPSD, Eaux et Forêts), ainsi que le manifeste de passagers, document central pour le suivi du transport inter-États.

Des explications ont été fournies sur le mode opératoire du mécanisme : un contrôle unique est réalisé au point de départ du véhicule, avant la pose de scellés par la Douane et la remise des documents réglementaires, dont le manifeste. Le long du corridor, les interventions des forces de l’ordre doivent se limiter à la vérification de l’intégrité des scellés et à la conformité du manifeste.

La mission a débuté par une visite au poste frontalier de Mahapleu, porte de sortie vers la Guinée. Les membres du Comité de Pilotage y ont rappelé les bonnes pratiques à adopter. Des séances de travail ont également eu lieu dans les préfectures de Danané, Man, Touba et la sous-préfecture de Koro.

Les autorités administratives locales ont salué cette initiative, soulignant son importance dans la facilitation des échanges sous-régionaux. Elles ont exprimé leur volonté d’accompagner le déploiement du mécanisme sur l’ensemble du corridor.

Cette relance du mécanisme intervient dans un contexte de renforcement de l’intégration régionale et de lutte contre les tracasseries routières, qui freinent encore trop souvent la fluidité des échanges au sein de l’espace CEDEAO.

Les parties prenantes ont unanimement reconnu la pertinence de cette approche structurée, fondée sur le dialogue, la transparence et le respect des protocoles communautaires.

Arnaud GASA